கட்டணம் வகை:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
போக்குவரத்து:Land,Ocean,Air,Express
போர்ட்:CHONGQING,GUANGZHOU
மாதிரி எண்.: 7DCT250
பிராண்ட்: Yxrm
பேக்கேஜிங்: அட்டை பெட்டியில்
போக்குவரத்து: Land,Ocean,Air,Express
தோற்றம் இடம்: சீனா
போர்ட்: CHONGQING,GUANGZHOU
கட்டணம் வகை: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் வால்வு உடல்கள் பொதுவாக அலுமினிய அலாய் அல்லது எஃகு பொருட்களால் ஆனவை, அவை அதிக வலிமை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. வால்வு உடலுக்குள் பல வால்வுகள் மற்றும் சேனல்கள் உள்ளன. கியர் மாற்றுவதை உணரவும், வெவ்வேறு கியர்களின் பரிமாற்ற விகிதங்களை வழங்கவும் வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் நிறைவு ஹைட்ராலிக் அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. வால்வு உடலின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி தேவைகள் மிகவும் கண்டிப்பானவை, மேலும் அவை நல்ல சீல், நெகிழ்வான வால்வு நடவடிக்கை மற்றும் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். கூடுதலாக, மாற்றும் செயல்பாட்டின் துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வால்வு உடலின் உள் அமைப்பு துல்லியமாகவும் சிக்கலாகவும் இருக்க வேண்டும்.
பரிமாற்ற அசாதாரணங்கள் ஒரு பொதுவான கார் பிரச்சினையாகும், இது பெரும்பாலும் தன்னை மாற்றுவது, தானியங்கி மாற்றுதல் மற்றும் ஒரு முட்டாள்தனமான உணர்வு என வெளிப்படுகிறது. இந்த சிக்கல்களின் நிகழ்வு பரிமாற்றத்தில் தொடர்புடைய டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் மற்றும் பிற கூறுகளின் போதிய உயவு தொடர்பாக இருக்கலாம் அல்லது வால்வு உடல் செயலிழப்புடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.
கியர்களை மாற்றுவதில் சிரமத்திற்கான காரணம் என்னவென்றால், டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள கியர்கள் மற்றும் பிற கூறுகள் போதுமான உயவூட்டப்படுவதில்லை, இதனால் அவை சீராக வேலை செய்யத் தவறிவிடுகின்றன, இதன் விளைவாக கார் குனிந்து, அதிர்வுறும் அல்லது மந்தமானது என உணர்கிறது. இந்த தவறு பொதுவாக தொடங்கும்போது அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது நிகழ்கிறது, மேலும் வானிலை குளிர்ச்சியாகவோ அல்லது சூடாகவோ இருக்கும்போது மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும். இந்த சிக்கலை தீர்க்க, நீங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும் மற்றும் பரிமாற்றம் போதுமான உயவூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.
தானியங்கி மாற்றுதல் மற்றும் அதிர்ச்சி உணர்வின் காரணம் கியர்பாக்ஸில் உள்ள அசுத்தங்கள் வால்வு உடலில் ஒரு அடைப்பை உருவாக்குகின்றன, இதனால் வால்வு உடல் சீராக மேலும் கீழும் நகராது, மேலும் எண்ணெய் அழுத்தத்தை வரிசையாக சரிசெய்ய முடியாது, இதன் விளைவாக மாற்றும் மற்றும் அதிர்ச்சி ஏற்படுகிறது தோல்வி. இந்த வகையான தோல்வி வழக்கமாக குறைந்த அல்லது நடுத்தர வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது வெளிப்படையான ஹன்ச்பேக் மற்றும் விரக்தியை ஏற்படுத்துகிறது. முடுக்கி மிதி நடுத்தர அல்லது அதிக வேகத்தில் அழுத்தும் போது, கார் நழுவி, டகோமீட்டர் சுட்டிக்காட்டி வேகமாக உயரும், வெளிப்படையான தாக்கத்துடன். பி கியரிலிருந்து ஆர் கியர் மற்றும் டி கியருக்குச் செல்லும்போது, கார் வெளிப்படையான தாக்கத்தையும் குறுக்கீட்டையும் கொண்டிருக்கும். இந்த சிக்கலை தீர்க்க, அசுத்தங்களை அகற்ற கியர்பாக்ஸ் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் கியர்பாக்ஸ் மாற்றியமைத்தல் கிட் தேர்வு செய்யலாம்.