தயாரிப்பு பண்ப...
வழங்கல் திறன் ...
பேக்கேஜிங்: அட்டை பெட்டியில்
போக்குவரத்து: Ocean,Air,Land,Express
தோற்றம் இடம்: சீனா
போர்ட்: CHONGQING,GUANGZHOU
கட்டணம் வகை: T/T
Incoterm: EXW,FOB,CIF,DAF,DDP,Express Delivery
பேக்கேஜிங் & டெ...
ஹோண்டா சி.வி.டி டிரான்ஸ்மிஷன் வால்வு உடல் சி.வி.டி டிரான்ஸ்மிஷனில் நிறுவப்பட்ட ஒரு முக்கியமான கூறுகளைக் குறிக்கிறது. வெவ்வேறு வேகத்தில் மாற்றுவதை அடைய டிரான்ஸ்மிஷனில் எண்ணெய் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதே இதன் செயல்பாடு. ஹோண்டாவின் சி.வி.டி டிரான்ஸ்மிஷன் அதன் மென்மையான மற்றும் திறமையான மாற்றத்திற்கு பிரபலமானது, மேலும் வால்வு உடல் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
ஜப்பானிய கார்களில் ஒரு தலைவராக, ஹோண்டா எப்போதும் சி.வி.டி கியர்பாக்ஸை அதன் முக்கிய உள்ளமைவுகளில் ஒன்றாகப் பயன்படுத்துகிறது. ஆரம்பகால பொருத்தம் மற்றும் சிவிக் முதல் தற்போதைய ஒப்பந்தம், சிஆர்-வி மற்றும் பிற மாதிரிகள் வரை, அவை அனைத்தும் சி.வி.டி கியர்பாக்ஸின் வெவ்வேறு பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. எனவே ஹோண்டாவின் சி.வி.டி கியர்பாக்ஸ் ஏதேனும் நல்லதா? இது தோல்விக்கு ஆளாகிறதா? பல வருட பழுதுபார்க்கும் அனுபவமுள்ள ஒரு சில பழுதுபார்ப்பவர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள் என்பதைக் கேளுங்கள்.
மாஸ்டர் ஜாங்: ஹோண்டாவின் சி.வி.டி கியர்பாக்ஸ் ஒப்பீட்டளவில் நம்பகமானது என்று நான் நினைக்கிறேன். அசாதாரண சத்தம், விரக்தி, அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற சில சிறிய சிக்கல்கள் இருந்தாலும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு மற்றும் சரிசெய்தல் மூலம் தீர்க்கப்படலாம். நூறாயிரக்கணக்கான அல்லது 200,000 கிலோமீட்டருக்கு மேல் ஓட்டிய பல ஹோண்டா உரிமையாளர்களை நான் சந்தித்தேன். சி.வி.டி கியர்பாக்ஸில் அவர்கள் மிகவும் திருப்தி அடைகிறார்கள், மேலும் பெரிய பிரச்சினைகள் எதுவும் இல்லை. நிச்சயமாக, சில விதிவிலக்குகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, சி.வி.டி கியர்பாக்ஸின் சில தொகுதிகள் அல்லது மாதிரிகள் வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் அல்லது தர சிக்கல்களைக் கொண்டிருக்கலாம், இதன் விளைவாக அதிக தோல்வி விகிதம் ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், உரிமைகள் பாதுகாப்பு அல்லது மாற்றாக நீங்கள் 4 எஸ் கடை அல்லது உற்பத்தியாளரை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
மாஸ்டர் வாங்: ஹோண்டா மற்றும் டொயோட்டா ஒவ்வொன்றும் சி.வி.டி அடிப்படையில் அவற்றின் சொந்த நன்மைகளையும் தீமைகளையும் கொண்டுள்ளன என்று நான் நினைக்கிறேன், யார் சிறந்தவர், யார் மோசமானவர் என்று நாம் பொதுவாக சொல்ல முடியாது. ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளருக்கும் வெவ்வேறு வாகன செயல்திறன் மற்றும் தேவைகள் இருப்பதால், அவற்றுக்கு ஏற்ற ஒரு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, எஞ்சின் தொழில்நுட்பம், சக்தி செயல்திறன் மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஹோண்டா டொயோட்டாவை விட உயர்ந்தது, மேலும் இது சி.வி.டி கியர்பாக்ஸ்களில் வி.டி.இ.சி, ஐ-வி.டி.இ.சி மற்றும் எர்த் ட்ரீம் டெக்னாலஜி போன்ற தனித்துவமான தொழில்நுட்பங்களையும் கொண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பங்கள் சக்தி வெளியீடு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுக்கு இடையில் சமநிலையை அடைய இயந்திர வேகம் மற்றும் சுமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வால்வு லிப்ட், மாறுதல் நேரங்கள் மற்றும் காற்று உட்கொள்ளும் அளவை சரிசெய்கின்றன. பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் அடிப்படையில் டொயோட்டா ஹோண்டாவை விட உயர்ந்தது, மேலும் இது சி.வி.டி பரிமாற்றங்களில் ஈ.சி.வி.டி, ஈ-சி.வி.டி மற்றும் ஈ-சி.வி.டி போன்ற தனித்துவமான தொழில்நுட்பங்களையும் கொண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பங்கள் கிரக கியர் செட் மூலம் தொடர்ச்சியாக மாறி வேகத்தை அடைய முடியும் மற்றும் மின்சார மோட்டர்களுடன் இணைத்து கலப்பின அமைப்புகளை உருவாக்குகின்றன, இதனால் குறைந்த உமிழ்வு மற்றும் அதிக செயல்திறனின் குறிக்கோள்களை அடையலாம். பொருந்தக்கூடிய மாதிரிகள்: ஹோண்டா: ஒடிஸி ஒடிஸி 9 வது தலைமுறை ஒப்பந்தம் பிற வால்வு உடல் கூறுகள் அல்லது பிற பரிமாற்ற கூறுகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்
Contact Now