கட்டணம் வகை:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
போக்குவரத்து:Ocean,Land,Air,Express
போர்ட்:CHONGQING,GUANGZHOU
மாதிரி எண்.: JF017E/CVT8
பிராண்ட்: Crs
பேக்கேஜிங்: அட்டை பெட்டியில்
உற்பத்தித்: 2000 Piece/Pieces per Month
போக்குவரத்து: Ocean,Land,Air,Express
தோற்றம் இடம்: சீனா
விநியோக திறன்: 2000 Piece/Pieces per Month
சான்றிதழ்: IAFT 16949
HS குறியீடு: 8708409199
போர்ட்: CHONGQING,GUANGZHOU
கட்டணம் வகை: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
கியர்பாக்ஸ் வால்வு உடல் ஒரு ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. கியர்பாக்ஸ் வேலை செய்யும் போது, கியர் எண்ணெய் வரத்து மற்றும் அழுத்தத்தை மாற்ற எண்ணெய் சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள ரோட்டரி வேன் பம்ப் மேலும் கீழும் நகர்கிறது. இந்த வழியில், கியர்பாக்ஸை தானாக மாற்ற முடியும். பரிமாற்றத்தின் எண்ணெய் சர்க்யூட் போர்டு சேதமடைந்தால், எண்ணெய் சர்க்யூட் போர்டு சிக்கி அல்லது கசிவாக மாறும், இது அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தும். எண்ணெய் சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள ரோட்டரி வேன் பம்ப் தானாகவே மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியால் இயக்கப்பட்டு அணைக்கப்படுகிறது என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. of.
டிரான்ஸ்மிஷன் வால்வு உடல் மற்றும் மெகாட்ரானிக்ஸ் உடைந்த பிறகு மீண்டும் காரை ஓட்டுவது சாத்தியமில்லை. டிரான்ஸ்மிஷன் வால்வு உடல் உடைந்தால், அது சிக்கிக்கொள்ளும். கசிவு ஏற்பட்டால், இது மாற்றும் செயல்பாட்டின் போது பரிமாற்றத்தை மாற்றும், இது மாற்றத்தின் செயல்திறனை எளிதில் குறைக்கும். அதே நேரத்தில், இது வாகனத்தின் உந்து சக்தியைக் குறைக்கும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் வால்வு உடல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பான் மேல் உள்ளது. எண்ணெய் பான் அகற்றப்பட்ட பிறகு வால்வு உடலைக் காணலாம். தானியங்கி பரிமாற்றம் என்பது ஒரு பரிமாற்ற சாதனமாகும், இது கையேடு பரிமாற்றத்துடன் தொடர்புடைய வாகன வேகம் மற்றும் இயந்திர வேகத்திற்கு ஏற்ப கியர்களை தானாக மாற்ற முடியும். பரிமாற்றத்தின் செயல்பாடுகள்: 1. வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் இழுவை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பரிமாற்ற விகிதத்தை மாற்றவும், இதனால் இயந்திரம் சாத்தியமான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் முடிந்தவரை ஓட்டுநர் வேகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். 2. கார்களை மாற்றியமைப்பதன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஓட்டுநரை மாற்றியமைப்பதை உணருங்கள். 3. சக்தி பரிமாற்றத்தை குறுக்கிடுங்கள், இயந்திரம் தொடங்கும் போது, சும்மா, கியர்களை மாற்றும்போது அல்லது சக்தி வெளியீட்டிற்கு கார் நிறுத்தப்பட வேண்டியிருக்கும் போது ஓட்டுநர் சக்கரங்களுக்கு மின் பரிமாற்றத்தை குறுக்கிடவும். 4. நடுநிலை கியரை அடைய, கிளட்ச் ஈடுபடும்போது, கியர்பாக்ஸை வெளியீட்டு சக்தியை உருவாக்க தேவையில்லை.