JF015E தானியங்கி கப்பி கிட்

ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் கப்பி என்பது விளிம்பில் சமமான இடைவெளி கொண்ட அச்சு பற்களைக் கொண்ட சக்கரம். இது பொதுவாக எஃகு, அலுமினிய அலாய், வார்ப்பிரும்பு, பித்தளை மற்றும் பிற பொருட்களால் ஆனது. உட்புற துளை வட்ட துளை, டி வடிவ துளை, குறுகலான துளை மற்றும் பிற வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது. மேற்பரப்பு சிகிச்சையில் இயற்கையான ஆக்ஸிஜனேற்றம், கறுப்பு, கால்வனிங், வண்ண துத்தநாக முலாம், அதிக அதிர்வெண் தணித்தல் மற்றும் பிற சிகிச்சைகள் ஆகியவை அடங்கும். மாசுபாடு மற்றும் கடுமையான பணிச்சூழலுடன் கூடிய இடங்களில் வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.

கார் கப்பி தளர்வாக இருந்தால், அசாதாரண சத்தம் இருக்கும். கப்பி முள் வெளியே விழுந்து, அது நழுவக்கூடும். அதை மாற்ற அருகிலுள்ள கார் பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கார் டைமிங் பெல்ட் தளர்வாக இருக்கும்போது பின்வரும் நிகழ்வுகள் ஏற்படும்:

1. டைமிங் பெல்ட் தளர்வானதாக இருக்கும்போது, ​​அது உள்ளமைவு நேர லேக்கை ஏற்படுத்தும், அதாவது உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றம் துல்லியமாக இல்லை, மற்றும் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் மிகவும் தாமதமாக மூடப்பட்டு, இயந்திர நடுக்கம், போதிய சக்தி, அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும் , மற்றும் நீர் வெப்பநிலை. மிக உயர்ந்த, முழுமையற்ற எரிப்பு, கருப்பு புகை மற்றும் தொடர் தவறுகள்;

2. என்ஜின் சுமை கனமாக இருக்கும்போது அல்லது சக்தி தாக்கம் இருக்கும்போது, ​​பற்கள் குதிப்பது எளிது. பற்கள் குதிப்பதன் விளைவுகள் மிகவும் தீவிரமாக இருக்கும், இது வால்வை உயர்த்தக்கூடும். வால்வு உடைந்த பிறகு, டிரான்ஸ்மிஷன் பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் பீப்பாயின் உள் சுவர் சிலிண்டரில் கீறப்படும், இறுதியாக சிலிண்டரின் உள் சுவர் கீறப்படும். தீவிரமான வழக்குகள் நேரடியாக இயந்திரத்தை அகற்றும், எனவே நீங்கள் சரியான நேரத்தில் செயலாக்க 4 எஸ் கடைக்குச் செல்ல வேண்டும்;

3. பெல்ட் தளர்வானதாக இருந்தால், அது உங்கள் காரைப் பொறுத்தது. பெல்ட் நீண்ட காலமாக அணிந்திருக்கிறது மற்றும் வயதாகிவிட்டது, எனவே அதை மாற்ற வேண்டும். பெல்ட் இன்னும் பயன்படுத்தக்கூடியதாக இருந்தால், அதை சரிசெய்யலாம். பெல்ட்டில் கப்பி மீது சரிசெய்யக்கூடிய திருகு உள்ளது. திருகு தளர்த்திய பிறகு, கப்பி இறுக்க ஒரு காகவரைப் பயன்படுத்தவும்.