JF011E ஆட்டோமொபைல் துணை கப்பி பாகங்கள்

சி.வி.டி டேப்பர்டு கப்பி ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் கப்பி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. உண்மையில், சில தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. கப்பியின் ஆரம்ப தொடர்பு மேற்பரப்பு போதுமானதாக இல்லை, இதனால் பெல்ட்டின் முன்கூட்டிய உடைகள் ஏற்படுகின்றன. பெல்ட்டின் மென்மையை அதிகரிக்கவும் உராய்வைக் குறைக்கவும் ஒரு கண்ணாடி சிகிச்சை செயல்முறை செய்யப்படுகிறது. உண்மையில், நீங்கள் அதன் பாதையைப் பார்த்தால், அது கசக்கி, நெகிழ் போன்றது.

ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் தொடர்ந்து பெல்ட்டை ஓட்டுவதற்கு பதிலாக, புரிந்து கொள்ள வேண்டிய ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், சி.வி.டி டிரைவ் டேப்பர்டு கப்பி மென்மையாக இல்லை. இது மென்மையாகவும் மெருகூட்டப்பட்ட மேற்பரப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், இது நிர்வாணக் கண்ணால் நாம் காண்கிறது, அல்லது சி.வி.டி.யில் பயன்படுத்தப்படும் குறுகலான கப்பி மேற்பரப்பு கண்ணாடி-முடிக்கப்பட்ட பிறகு, மேற்பரப்பு சேதமடையும்.

அதாவது, சில அமைப்புகள் பின்னர் மென்மையான குறுகலான மேற்பரப்பில் சேர்க்கப்படும் (சிலிண்டர் லைனரில் ஒரு க hon ரவிக்கும் இயந்திரத்தின் அமைப்பைப் போன்றது)! சி.வி.டி கியர்பாக்ஸ் நெகிழ் உராய்வைத் தடுக்க முழுமையான தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அழுத்தம் அதிகரிப்பது நழுவுவதைத் தடுக்கலாம், ஆனால் இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.