கார் ஓவர் டிரைவ் கிளட்ச் பிஸ்டன்

டிரான்ஸ்மிஷன் பிஸ்டன் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் புஷிங்ஸ் ஆகியவை இயந்திர கூறுகள் ஆகும், அவை பொதுவாக உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் அவை இயந்திரத்தின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். பிஸ்டனின் செயல்பாடு வேதியியல் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதும், உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயு கலவையை சிலிண்டருக்குள் தள்ளுவதும், இதன் மூலம் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை சுழற்றி இயந்திரத்தை இயக்கும்.

பிஸ்டன்கள் பொதுவாக அலுமினிய அலாய், வார்ப்பிரும்பு மற்றும் பிற பொருட்களால் ஆனவை, மேலும் அவை இலகுரக, உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக வலிமை கொண்டவை. பிஸ்டனின் கட்டமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கும். எனவே, என்ஜின் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் பராமரிப்பு பணியாளர்கள் பிஸ்டனைப் புரிந்துகொண்டு புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம்.

பிஸ்டன் பொதுவாக நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: தலை, கிரீடம், தடி மற்றும் பாவாடை. தலை பிஸ்டனின் மேல் இறுதியில் உள்ளது, இது கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிரான்ஸ்காஃப்டின் சுழற்சி இயக்கத்தை இணைக்கும் தடி வழியாக பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றுகிறது.