டிபிஎஸ் 6 டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி

டிரான்ஸ்மிஷன் தொகுதி பொதுவாக வாகனத்தின் கீழ் அல்லது என்ஜின் பெட்டியில், மாதிரி மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து அமைந்துள்ளது. பெரும்பாலான வாகனங்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் தொகுதி வழக்கமாக டிரைவ் ஷாஃப்ட்டுக்கு கீழே அல்லது அடுத்ததாக நிறுவப்படுகிறது. சில மாடல்களில், டிரான்ஸ்மிஷன் தொட்டி அல்லது என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அருகில், என்ஜின் பெட்டியிலும் டிரான்ஸ்மிஷன் தொகுதி நிறுவப்படலாம்.

தவறான பரிமாற்ற தொகுதி பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (டி.சி.எம்) உடன் சிக்கலைக் குறிக்கலாம். டி.சி.எம் என்பது பரிமாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு பொறுப்பான மின்னணு தொகுதி ஆகும். இது டிரான்ஸ்மிஷனின் செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்கிறது மற்றும் கட்டுப்படுத்துகிறது, இதில் ஷிப்ட் நேரம், ஷிப்ட் வரிசை, ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு போன்றவை. டி.சி.எம் தோல்வியுற்றால், அது பரிமாற்றத்தின் போது நிறுத்துவது, மெதுவாக மாற்றுவது போன்ற பரிமாற்றம் சாதாரணமாக மாறவோ அல்லது அசாதாரணமாக செயல்படவோ காரணமாக இருக்கலாம் , அல்லது மாற்ற இயலாமை. இந்த தோல்விக்கு டி.சி.எம் தொகுதியை ஆய்வு மற்றும் மாற்றுவதற்கு தேவைப்படலாம்.

கியர்பாக்ஸ் முடுக்கம் பிழைகள் பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம். சில சாத்தியமான காரணங்கள் இங்கே:

போதிய அல்லது அசுத்தமான பரிமாற்ற திரவம்: போதுமான அல்லது அசுத்தமான பரிமாற்ற திரவம் பரிமாற்றம் முறையற்ற முறையில் செயல்படக்கூடும், இதனால் விரக்தி அல்லது தவறாக வடிவமைக்கப்படுகிறது.

டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி (டி.சி.எம் அல்லது டி.சி.யு) தோல்வி: பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி என்பது பரிமாற்றத்தின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அது தோல்வியுற்றால், அது பரிமாற்றம் அசாதாரணமாக வேலை செய்ய காரணமாகிறது, இதனால் விரக்தி அல்லது தவறான வடிவமைப்பை ஏற்படுத்தும்.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஹார்ட் பாகங்கள் கிளட்ச் தட்டு உடைகள்: டிரான்ஸ்மிஷன் கிளட்ச் தட்டு உடைகள் கிளட்ச் தட்டு மற்றும் கிளட்ச் வீட்டுவசதிக்கு இடையிலான உராய்வு குறையும், இதனால் விரக்தி அல்லது தவறாக வடிவமைக்கப்படும்.

பொருந்தக்கூடிய மாதிரிகள்: கிளியோ, கேபின், ஃபெங்லாங், சீனிக், மேகேன்