MPS6 கிளட்ச் முன் எண்ணெய் முத்திரை கவர்

கிளட்ச் என்பது கார் எஞ்சினுக்கும் பரிமாற்றத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடு, இயந்திரத்தின் சக்தியை பரிமாற்றத்திற்கு அனுப்புவதும், தேவைப்படும்போது இயந்திரத்திற்கும் பரிமாற்றத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பை துண்டிப்பது. கிளட்ச் கவர் டிரான்ஸ்மிஷன் கிளட்சின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். கிளட்ச் மற்றும் கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டைப் பாதுகாப்பதே இதன் செயல்பாடு, மேலும் இது கிளட்ச் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளையும் திறம்பட குறைக்கும்.

கிளட்ச் கவர் பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலுமினிய அலாய் போன்ற பொருட்களால் ஆனது. இது ஒரு வட்டு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டுக்கு இடமளிக்க நடுவில் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. கிளட்ச் கவர் உள்ளே ஒரு நீரூற்றுகள் உள்ளன. இந்த நீரூற்றுகள் கிளட்ச் கவர் மற்றும் கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் இடையே அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியும், இதனால் அவை என்ஜின் சக்தியை சீராக பரிமாற்றத்திற்கு சீராக அனுப்ப முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த அவை இறுக்கமாக ஒன்றாக பொருந்துகின்றன.

கிளட்ச் மற்றும் கிளட்ச் கிட்டைப் பாதுகாப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், கிளட்ச் எண்ணெய் முத்திரையும் கிளட்ச் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளையும் குறைக்கும். இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​உராய்வு மற்றும் இயந்திர பாகங்களுக்கு இடையிலான அதிர்வு காரணமாக ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சத்தம் மற்றும் அதிர்வு உருவாக்கப்படும். கிளட்ச் கவர் உள்ளே வசந்தம் இந்த சத்தங்களையும் அதிர்வுகளையும் திறம்பட உறிஞ்சி, வாகனத்தின் ஓட்டத்தை மென்மையாகவும் வசதியாகவும் மாற்றும்.

தினசரி பயன்பாட்டில், கிளட்ச் அட்டைக்கு வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. கிளட்ச் கவர் விரிசல், சிதைவு மற்றும் பிற சிக்கல்களைக் கொண்டிருப்பதாகக் கண்டறியப்பட்டால், கிளட்சின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்கு இது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், கிளட்ச் அட்டையை மாற்றிய பிறகு, கிளட்சின் வேலை விளைவு மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த கிளட்ச் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

பொருந்தக்கூடிய மாதிரிகள்: ஃபோர்டு மொண்டியோ 2.0 டி; வோல்வோ எக்ஸ்சி 60, எஸ் 60, எஸ் 80