JF015E ஆட்டோமொபைல் எண்ணெய் பம்ப் பாகங்கள்

ஆட்டோமொபைல் எண்ணெய் பம்ப் ஆட்டோமொபைல் எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் பெட்ரோல் பம்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆட்டோமொபைல் எண்ணெய் பம்பின் செயல்பாடு பின்வருமாறு: எண்ணெய் வாணலியில் எண்ணெயை அழுத்திய பிறகு, இது எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் பல்வேறு மசகு எண்ணெய் பத்திகளில் எஞ்சின் முக்கிய நகரும் பகுதிகளை உயவூட்டி எண்ணெயை வடிகட்டுகிறது. இயந்திரம் இயங்கும்போது, ​​எண்ணெய் பம்ப் தொடர்ந்து செயல்படுகிறது, இதனால் எண்ணெய் மசகு எண்ணெய் சுற்றில் தொடர்ந்து சுழலும். எண்ணெய் பம்பின் வேகம் இயந்திர வேகத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாக இருப்பதால், எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் விநியோக திறன் குறைந்த வேகத்தில் மோசமானது. ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாக இரண்டு வகைகளில் வருகின்றன: கியர் வகை மற்றும் ரோட்டார் வகை. இரண்டு வகையான எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்களும் ஒரே கொள்கையில் வேலை செய்கின்றன, குறைந்த அழுத்த எண்ணெயை உயர் அழுத்த எண்ணெயாக மாற்றி தொகுதி மாற்றங்களைப் பயன்படுத்தி, எனவே அவை நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. இது எளிய அமைப்பு, நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் வசதியான உற்பத்தி மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

பெட்ரோல் பம்பின் செயல்பாடு எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து பெட்ரோலை உறிஞ்சி, பைப்லைன் மற்றும் பெட்ரோல் வடிகட்டி வழியாக கார்பூரேட்டரின் மிதவை அறைக்குள் அழுத்துவதாகும்.