புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் பிஸ்டனை மாற்றிய பிறகு நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்

November 14, 2024

எனது படம் மற்றும் தட்டு புதியவை என்று சிலர் கூறுகிறார்கள். எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது. செயலாக்க பிழைகள் காரணமாக புதிய தட்டு மற்றும் தட்டு கூட 100% தொடர்பு கொள்ளாது என்று சொல்ல முடியாது. கூடுதலாக, புதிய தட்டின் மேற்பரப்பில் ஆக்சைடு படத்தின் ஒரு அடுக்கு உள்ளது, இது இரண்டின் உராய்வு குணகம் மற்றும் பிரேக்கிங் சக்தியைக் குறைக்கும்.

எனவே புதிய கார் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, பிரேக் சிஸ்டம் செயல்பாட்டு கையேட்டில் இயங்கும். பொதுவாக, 500 கிலோமீட்டர் ஓட்டிய பிறகு, டிரான்ஸ்மிஷன் பிஸ்டன் ஒரு சிறந்த இயங்கும் மற்றும் சேர்க்கை நிலையை அடைய முடியும். இந்த மைலேஜுக்குள் கவனமாக ஓட்டவும்.

1. தொடங்கிய பிறகு 500 கிலோமீட்டருக்குள் கவனமாக ஓட்டுங்கள், மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது காரிலிருந்து போதுமான தூரத்தை வைத்திருங்கள். வாகனம் ஓட்டும் போது, பெரும்பாலும் உணர்வுபூர்வமாக பிரேக்கை லேசாக அடியெடுத்து வைப்பதன் மூலம் பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் பெரும்பாலும் தொடர்பு கொண்டு தேய்க்கின்றன, இதனால் இரண்டின் மேற்பரப்பு தடயங்கள் விரைவில் பொருந்துகின்றன, மேலும் தொடர்பு மேற்பரப்பு பெரியது.

2. ஒரு திறந்தவெளியைக் கண்டுபிடித்து, வேகத்தை 100 கிலோமீட்டருக்கு மேல் அதிகரிக்கவும், பின்னர் காரை நிறுத்தும் வரை மெதுவாக்க மிதமான சக்தியுடன் பிரேக்கில் அடியெடுத்து வைக்கவும். பிரேக்கிங் தூரம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வரை இந்த படியை மீண்டும் செய்யவும். இந்த செயல்பாட்டின் போது, பிரேக் சிஸ்டத்தை வெப்பமாக்காமல் கவனமாக இருங்கள். அது அதிக வெப்பமடைந்தால், நிறுத்தி ஓய்வெடுங்கள். பிரேக் சிஸ்டம் முற்றிலும் குளிரூட்டப்பட்ட பிறகு, தொடர்ந்து இயங்குங்கள். இந்த முறை நீண்ட தூர வாகனங்களுக்கு ஏற்றது மற்றும் விரைவாக இயங்கும் நோக்கத்தை அடைய முடியும்.

அடுத்த

எங்களை தொடர்பு கொள்ள

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

பிரபலமான தயாரிப்புகள்

நிறுவனத்தின் செய்திகள்