டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கட் தோல்விக்கு என்ன காரணம் என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?
November 06, 2024
டிரைவர்களைப் பொறுத்தவரை, டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கட் தோல்வி என்பது வாகனம் ஓட்டும்போது மிகவும் பயமுறுத்தும் தோல்விகளில் ஒன்றாகும். ஏற்பட்ட சேதம், குறிப்பாக அதிவேக வாகனம் ஓட்டும்போது, மிகவும் தீவிரமானது மற்றும் மக்களின் வாழ்க்கை மற்றும் சொத்துக்களுக்கு பெரும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. இருப்பினும், இது அடிக்கடி ஏற்படும் தோல்வி.
பிரேக் செயலிழப்புக்கான காரணம் பல காரணங்கள் உள்ளன. இந்த காரணங்களைக் கண்டறிந்து அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டால், அவற்றில் பெரும் பகுதியை தவிர்க்கலாம். பின்வரும் டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கட் உற்பத்தியாளர்கள் முக்கியமாக கார்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கட் தோல்விகளுக்கு பல பொதுவான காரணங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறார்கள், கார் உரிமையாளர்களை மிகவும் பாதுகாப்பாக ஓட்டுவார்கள் என்று நம்புகிறார்கள்.
1. பிரேக் அமைப்பின் பராமரிப்பு இல்லாதது, மாஸ்டர் பிரேக் சிலிண்டரில் அதிகமான அசுத்தங்கள், தளர்வான முத்திரை, வெற்றிட பூஸ்டர் பம்பின் தோல்வி, அழுக்கு பிரேக் திரவம் அல்லது பல பிரேக் திரவங்களின் கலப்பு பயன்பாடு வெப்பத்திற்குப் பிறகு காற்று அடைப்பு, மாஸ்டரில் எண்ணெய் கசிவு பிரேக் சிலிண்டர் அல்லது அடிமை சிலிண்டர், காற்று தொட்டியில் கசிவு அல்லது குழாய் இடைமுகம்;
2. முறையற்ற செயல்பாடு இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, நீண்ட கால கீழ்நோக்கி ஓட்டுநர் உராய்வு வெப்பம், பிரேக் மையத்தின் கார்பனேற்றம் மற்றும் பிரேக் செயல்பாட்டின் முழுமையான தோல்வி ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகிறது;
3. கடுமையான ஓவர்லோட், ஈர்ப்பு முடுக்கம் செயல்பாட்டின் கீழ், வாகன இயக்கத்தின் செயலற்ற தன்மையை அதிகரிக்கிறது, இது பிரேக் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் மோதிரங்கள் மற்றும் கேஸ்கட் ஆகியவை பிரேக் பேட்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. ஒரு காரின் பிரேக் அமைப்பில், எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் மோதிரங்கள் மற்றும் கேஸ்கட் ஆகியவை முக்கிய பாதுகாப்பு பாகங்கள், மற்றும் அனைத்து பிரேக்கிங் விளைவுகளின் தரமும் எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் மோதிரங்கள் மற்றும் கேஸ்கெட்டால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.