டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கெட்டின் பிரேக் சத்தம் எவ்வாறு வருகிறது?
November 04, 2024
இது சாலையைத் தாக்கிய புதிய கார், அல்லது பல்லாயிரக்கணக்கான அல்லது நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் கூட பயணித்த வாகனம், அசாதாரண பிரேக் சத்தத்தின் சிக்கல் எந்த நேரத்திலும் ஏற்படலாம், குறிப்பாக கூர்மையான "ஸ்கீக்" ஒலி அந்த ஒலி தாங்க முடியாதது.
உண்மையில், அசாதாரண பிரேக் சத்தம் முற்றிலும் தவறு அல்ல, இது பயன்பாட்டு சூழலால் பாதிக்கப்படலாம், பயன்பாட்டு பழக்கம் டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கெட்டின் தரத்துடன் ஒரு குறிப்பிட்ட உறவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பிரேக்கின் செயல்திறனை பாதிக்காது; நிச்சயமாக, அசாதாரண சத்தம் டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கெட்டின் உடைகள் அதன் வரம்பை எட்டியுள்ளது என்பதையும் குறிக்கலாம். எனவே அசாதாரண பிரேக் சத்தம் எங்கிருந்து வருகிறது?
1. பிரேக் வட்டின் இயங்கும் காலத்தில் அசாதாரண சத்தம் உருவாக்கப்படும்
உராய்வு பிரேக்கிங் சக்தியால் உருவாக்கப்பட்ட இழப்பு பகுதிகளுக்கு இடையிலான உராய்வு மேற்பரப்புகள் இன்னும் முற்றிலும் சீரான நிலையை எட்டவில்லை, எனவே பிரேக்கிங் செய்யும் போது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அசாதாரண பிரேக் சத்தம் இருக்கும். இயங்கும் காலகட்டத்தில் உருவாக்கப்படும் அசாதாரண சத்தத்திற்கு, நாம் சாதாரண பயன்பாட்டை மட்டுமே பராமரிக்க வேண்டும். பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கு இடையில் இயங்கும் காலத்துடன் அசாதாரண ஒலி படிப்படியாக மறைந்துவிடும், மேலும் பிரேக்கிங் சக்தியும் தனித்தனி சிகிச்சையின்றி மேம்படுத்தப்படும்.
2. டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கெட்டில் உலோக கடின புள்ளிகளால் அசாதாரண சத்தம் உருவாக்கப்படும்
இந்த வகை எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் மோதிரங்கள் மற்றும் கேஸ்கெட்டின் உலோக பொருள் கலவையின் செல்வாக்கு மற்றும் கலைப்பொருள் கட்டுப்பாடு காரணமாக, எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் மோதிரங்கள் மற்றும் கேஸ்கெட்டில் அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட சில உலோகத் துகள்கள் இருக்கலாம், மேலும் இந்த கடினமான உலோகத் துகள்கள் எதிராக தேய்க்கும்போது பிரேக் டிஸ்க், பொதுவான மற்றும் மிகவும் கூர்மையான அசாதாரண பிரேக் சத்தம் தோன்றும்.
எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் மோதிரங்கள் மற்றும் கேஸ்கெட்டில் பிற உலோகத் துகள்கள் இருந்தால், பயன்பாட்டின் போது அசாதாரண பிரேக்கிங் ஒலிகளும் ஏற்படலாம். மாற்றீடு மற்றும் மேம்படுத்தலுக்கு உயர் தரமான எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் மோதிரங்கள் மற்றும் கேஸ்கெட்டை தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.