டிபிஎஸ் 6 கிளட்ச் கிட் (கிளட்ச் ஃபோர்க் மற்றும் நிச்சயதார்த்த தாங்கி)

கிளட்ச் ஆக்சுவேட்டர் கொள்கையின் அமைப்பு: கிளட்ச் ஃபோர்க் ஒரு மோட்டார், ஒரு கிளட்ச், ஒரு மாற்று பொறிமுறையானது, ஒரு ரோட்டரி சுவிட்ச் மற்றும் ஒரு முட்கரண்டி பொறிமுறையால் ஆனது.

1. மோட்டார்: மோட்டார் என்பது ஆற்றலை இயந்திரத்தனமாக மாற்றும் ஒரு சாதனமாகும், மேலும் இது கிளட்ச் ஃபோர்க் பொறிமுறையின் முக்கிய அங்கமாகும். முட்கரண்டி பொறிமுறையின் சுழற்சியை உணர மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதே இதன் செயல்பாடு.

2. டிரான்ஸ்மிஷன் கிளட்ச்: கிளட்ச் ஃபோர்க் பொறிமுறையை சரிசெய்ய கிளட்ச் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் செயல்பாடு மோட்டார் மற்றும் ரோட்டரி சுவிட்சை பிரிப்பதாகும். ரோட்டரி சுவிட்ச் பிரிக்கப்படும்போது, ​​மோட்டரின் சுழற்சி மாற்றப்படாது.

3. மாறுதல் பொறிமுறையானது: மாற்று வழிமுறை ஒரு மாற்று முட்கரண்டி, ஸ்லைடர், கொட்டைகள், போல்ட் மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது. இது முக்கியமாக தடுப்பு முட்கரண்டி பொறிமுறையை மாற்ற பயன்படுகிறது. இது மாற்று முட்கரண்டி பொறிமுறையின் கோணத்தை சரிசெய்ய முடியும், இதன் மூலம் மாற்று முட்கரண்டி பொறிமுறையின் வெளியீட்டு கோணத்தை மாற்றும்.

4. ரோட்டரி சுவிட்ச்: ரோட்டரி சுவிட்ச் கிளட்ச் ஃபோர்க் பொறிமுறையின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் செயல்பாடு மோட்டார் மற்றும் முட்கரண்டி பொறிமுறையை இணைப்பதாகும், இதன் மூலம் முட்கரண்டி பொறிமுறையின் சுழற்சியை உணர்ந்து கொள்ளுங்கள்.