டிபிஎஸ் 6 கிளட்ச் ஃபோர்க் கிட் (நிச்சயதார்த்த தாங்கி)

டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபோர்க் ஆட்டோமொபைல் கியர்பாக்ஸில் ஒரு அங்கமாகும். இது டிரான்ஸ்மிஷன் கைப்பிடியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கைப்பிடியின் கீழ் இறுதியில் அமைந்துள்ளது. இடைநிலை பரிமாற்ற சக்கரத்தை மாற்றுவதன் மூலம் உள்ளீடு/வெளியீட்டு வேக விகிதம் மாற்றப்படுகிறது. கியர்பாக்ஸ் மாற்றும் பொறிமுறையில் ஷிப்ட் ஃபோர்க் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் இது முக்கியமாக மாற்றும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. ஷிப்ட் ஃபோர்க் உச்சநிலையின் பொருந்தக்கூடிய அளவு துல்லியம் அதிகமாக இல்லாவிட்டால், நெகிழ் கியர் மற்ற கியர்களுடன் சரியாகவும் திறமையாகவும் மெஷ் செய்ய முடியாது, இதனால் முழு பரிமாற்ற அமைப்பின் வேலையை பாதிக்கிறது. ஷிப்ட் ஃபோர்க்கின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு அம்சங்கள் புஷிங்ஸைப் பயன்படுத்தி உராய்வைக் குறைக்க மாற்றுவதை எளிதாக்குகின்றன, மேலும் ஷிப்ட் உறிஞ்சும் உணர்வை மேம்படுத்தவும், மாற்றுவதைத் தடுக்க மாற்றும் சக்தியை அதிகரிக்கவும் சுய பூட்டுதல் பள்ளங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

டிரம் வடிவ ஃபோர்க் கால்கள் மாற்றத்தின் மென்மையை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மன அழுத்தம் காரணமாக முட்கரண்டி கால்களின் சீரற்ற சிதைவு காரணமாக கியர் ஸ்லீவ் சாய்வைத் தவிர்ப்பதற்காக முட்கரண்டி கால்கள் சம வலிமையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. டிரம் வடிவ ஃபோர்க் லெக் வடிவமைப்பு வரி தொடர்பைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஷிப்ட் ஃபோர்க் மற்றும் கியர் ஸ்லீவ் இடையேயான தொடர்பு வரி தொடர்பு, இது மிகவும் நிலையானது.