தானியங்கி இரட்டை கிளட்ச் கிட்

ஆட்டோமொபைல் இரட்டை-கிளட்ச் என்பது பரிமாற்றத்தில் இரண்டு பிடியில் உள்ளது. இரட்டை-கிளட்ச் பரிமாற்றம் பொதுவான தானியங்கி பரிமாற்ற அமைப்பிலிருந்து வேறுபட்டது. இது ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் இது ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றமாகும். ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் ஆறுதல் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, இது தடையற்ற சக்தி வெளியீட்டை வழங்க முடியும். இரட்டை பிடியில் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: உலர் இரட்டை கிளட்ச் மற்றும் ஈரமான இரட்டை கிளட்ச்.

டிரான்ஸ்மிஷன் கிளட்ச் இயந்திரத்திற்கும் பரிமாற்றத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. இது இயந்திரத்திற்கும் பரிமாற்றத்திற்கும் இடையிலான சக்தி பரிமாற்றத்திற்கான "சுவிட்ச்" ஆகும். இது ஒரு பரிமாற்ற பொறிமுறையாகும், இது சக்தியை கடத்தலாம் மற்றும் சக்தியை துண்டிக்க முடியும். அதன் முக்கிய செயல்பாடு என்னவென்றால், கார் சீராக தொடங்க முடியும் என்பதையும், கியர்களை மாற்றும்போது டிரான்ஸ்மிஷன் கியரின் தாக்க சுமையை குறைப்பதையும், பரிமாற்ற அமைப்பை அதிக சுமை தடுப்பதைத் தடுப்பதையும் உறுதி செய்வதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு. சாதாரண கார்களில், கியர்களை மாற்றும்போது, ​​கிளட்ச் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு நிச்சயதார்த்தம் செய்யப்படுகிறது. பணிநீக்கம் மற்றும் நிச்சயதார்த்தத்திற்கு இடையில் மின் பரிமாற்றத்தில் தற்காலிக குறுக்கீடு உள்ளது.